А на освободившееся железо поставить демона p2p-сервера, чтобы абоненты качали не дорогой зарубежный трафик, а дешёвый локальный.
РАЗДЕЛЫ
Архив
|
А на освободившееся железо поставить демона p2p-сервера, чтобы абоненты качали не дорогой зарубежный трафик, а дешёвый локальный. > Кроме того, некоторые веб-мастера, зарабатывающие на баннерной рекламе, > Это может навести на подозрения даже самого тупого юзера. > Вот я думаю, дурак ты или дурку просто включил? Конечно, цифра для русского получается неважная, но это оттого, что проникновение интернета в России за пределами МКАД резко стремится к нулю. Вот если бы вы делили на число носителей языка не целиком по стране, а внутри МКАД - цифра была бы более оптимистичная. ;-) Действительно, зачем стараться? Во времена Оруэлла нужно было специальное министерство любви и правды, а в эпоху 2.0 никакой ОМОН не нужен - сами всё вырежут и запинают. Это и есть настоящая демократия: "нас много и мы все любим Путина (Медведева etc) и щас вам вломим безо всякого ОМОНА". PS Справедливости ради надо отметить, что в эпоху Оруэлла был ещё т.н. "самостоп". Правда это инструмент скорее личный - чтобы сам человек не стал фотку вешать. Раньше дети, чтобы сорвать экзамены звонили в милицию и говорили, что школа заминирована. Нынешнее поколение никуда не звонит, просто обрушивает своим игрушечным ботнетом сервер учительской, срывая ЕГЭ. Как-то вот так... А на корректоре экономят. Зачем нанимать штатного корректора и платить ему деньги, если найдётся куча желающих в комментах отписать об ошибках в орфографии? Я пользуюсь этой системой (как раз на указанные направления: Питер и Киев), и в принципе, она уже достаточно хороша, чтобы ею пользоваться. Естественно, хочется, чтобы скорость выдачи билета была больше (сейчас от руки заново на билет вписывают твои паспортные данные - это явно излишнее, данные вбиты в систему бронирования мною, они же написаны в самом билете), но кассиры уже не тупят, процесс обкатан. А комиссия в 148 рублей - это вообще не самое страшное, если бы была бы конкуренция на железных дорогах, а не монополия РЖД, то она бы со временем могла бы и исчезнуть (как постепенно конкурирующие авиалинии снижают этот сбор, а потом и вовсе станет стандартной практикой и хорошим тоном не брать эту составляющую) Мизерность цифр - от того, что мало пользователей банковских карт в стране и мало пользователей интернета. О том, насколько мал круг людей, которые одновременно и картами умеют пользоваться и интернетом (пересечение двух множеств) - вообще молчу. |
Последние комментарии
Гость про Суд велел "Твиттеру" сдать сторонников WikiLeaks (12)
Гость про Книгоиздатели начали судиться с торрентами (2)
l_e_x_a про "ВКонтакте" принудительно протестирует пользователей (35)
andrey_kadetov про Google назвал Facebook "ловушкой без выхода" (6)
volv про День папуасского робошахтёра (14)
l_e_x_a про Русские кликботы признаны самыми активными (11)
looli спрашивает: Земля вампиров смотреть онлайн в HD качестве looli спрашивает: Зеленый Фонарь смотреть онлайн в HD качестве looli спрашивает: Защитник смотреть онлайн в HD качестве looli спрашивает: Запретная зона смотреть онлайн в HD качестве looli спрашивает: Закон доблести смотреть онлайн в HD качестве looli спрашивает: Вышибала смотреть онлайн в HD качестве looli спрашивает: Встречный ветер смотреть онлайн в HD качестве looli спрашивает: Все любят китов смотреть онлайн в HD качестве |
Copyright © 2001-2020 «Вебпланета». При перепечатке ссылка на «Вебпланету» обязательна.
> Radarix.com станет платным
Да кто б сомневался?
Тут высказывали в прошлый раз версию, что это сами гос. органы и сливают инфу, чтобы потом спровоцировать репрессии и завинчивание гаек в интернете. И действительно - технических специалистов (проектировка системы из расчёта большой нагрузки, балансировка нагрузки, кэширование данных и т.п.) на проект найти нетрудно; а вот для того, чтобы проект не закрыли - нужна очень хорошая поддержка в соответствующих органах.
А инфа у них достаточно большая. Да, местами не первой свежести; но депутаты не зря шум подняли.