"Аэрофлот" тоже хочет Интернет на самолётах

По сведениям http://www.ArrivedOK.mobi, в этой области если не единственный, то дальше всех продвинувшийся провайдер - компания Onair. Проблемы с подобной услугой:

1. Все мобильные услуги в самолете (передача данных, голосовая связь, SMS) стоят стандартно как в роуминге, и для большинства россиян соответствующие тарифы нельзя назвать дешевыми. Поэтому массовым спросом эта услуга (особенно мобильный Интернет) пользоваться не будет.

2. Даже если в полете будет доступна сотовая связь, перед взлетом и посадкой всё равно потребуется выключать телефон - примерно на 10 минут. Хорошо известно, что что взлет и посадка - самые опасные моменты во время полета. За 10 минут до посадки с бортом всё еще может быть ok, поэтому звонить родственникам, о том, что вы начали снижение бессмысленно - увы, это еще не значит, что вы приземлитесь. Сообщить о благополучном приземлении важнее, а это вы уже будете делать, находясь в роуминговой (см. ремарку о стоимости роуминга выше) или домашней сети.

3. Людям вообще-то не очень нравится эта идея - когда еще и в самолете все вокруг говорят по телефону. Многих это просто бесит, судя по комментариям к публикациям на эту тему. См., например, что пишут недовольные читатели британской The Telegraph об этой инициативе авиакомпаний Ryanair и BMI - http://ow.ly/iUvN Или вот еще: авиакомпания Qatar Airways отказалась - http://ow.ly/iUGK - от этой услуги т.к. её ”исследования показали, что 80 процентов пассажиров не желают, чтобы мобильные звонки были разрешены во время авиаперелетов”. Конечно, СМС и мобильный Интернет на борту меньше беспокоят окружающих, но они не будут доступны во время взлета и посадки, и будут не дешевы. Да и звонки входящих СМС, если честно, тоже бесят, когда от них некуда деться, а из самолета как из подводной лодки - никуда не денешься.

Полностью поддерживаю мнение автора комментария. В условиях сокращения расходов практически по всем статьям в авиакомпании, разговоры о данном проекте выглядят несколько странно. Не следует также забывать и об объявленном 30% сокращении персонала. На мой взгляд эта дорогостоящая мера не приведет к увеличению загрузки воздушных судов Аэрофлота.