Парковка без… водителя, или Машина для блондинки

комментировать
версия для печати

В следующем месяце Toyota планирует выпустить автомобиль, который сможет парковаться… самостоятельно. В автомобиле будет установлена камера и компьютерная программа для обеспечения парковки без участия водителя в повороте руля, — заявил редактор журнала TheAge Тоби Хейгон (Toby Hagon), который испытывал новый автомобиль. «Эта система гарантирует вам, что вы не ударите другие автомобили», — уверяет Хейгон.

Хейгон вместе с другими журналистами со всего мира проводил тест-драйв нового автомобиля в Токио три недели назад. Сама компания Toyota отказалась от комментариев об автомобиле и его способностях. Тем не менее, эксперты считают, что автомобиль вызовет сенсационные заголовки в ведущих газетах, когда Toyota в следующем месяце официально представит новинку публике. Хейгон объявил, что самопаркующаяся машина — это первый шаг к самоуправляемым автомобилям.

Самоуправляемые системы разрабатывались в научных лабораториях на протяжении нескольких лет. Прежде чем просочилась информация о системе самопарковки Toyota, ученые из Roke Manor Research в Хэмпшире, Англия, разрабатывали сеть радаров и миниатюрных камер. Эти устройства контролировали автомобиль и позволяли измерять место для парковки, чтобы водитель мог знать, сможет ли «вписаться» в место парковки.

В то время как водителю все еще нужно было поворачивать руль и нажимать педали, чтобы припарковаться; система автоматически останавливала автомобиль, когда другая машина или препятствие оказывались слишком близко. Лаборатория Roke представляла эту систему около двух лет назад, однако, на тот момент она еще не была установлена и протестирована на автомобиле.

Брайан Рикетт (Bryan Rickett), глава группы в Roke, разрабатывающей радары, сказал, что пройдет еще около двух лет, пока автомобили с автоматической парковкой приживутся. Рикетт не считает, что самоуправляемые автомобили появятся на рынке сравнительно скоро. Хейгон же считает, что они будут разработаны «через 10-15 лет».

«Мы уже имеем круиз-контроль, — сказал Рикетт в интервью журналу Wired. — Парковка и предупреждение столкновения также почти готовы».

Страховым компаниям по-видимому не понравится эта система. Также как и самолеты управляются пилотами, хотя большинство функций автоматизированы; так и для управления автомобиля всегда будет нужен водитель по причине ответственности, — сказал Рикетт. По его словам, «страховые компании вряд ли позволят водителям сложить с себя ответственность за свои автомобили».

Другие