Так я же сказал, что тут не сам климат виноват, а то, что христианство и пришедший за ним Совок изрядно порубили натуральные языческие верования, которые поддерживали людей в этом климате. А в замен ничего не дали, кроме обещания светлого будущего.

> Вирджиния Вульф, Льюис, Кэролл и профессор Толки(е)н

Двое из троих перечисленных - сказочники, то есть язычники. Особенно Толкиен. И конечно нынешний Гарри Поттер.

Однако это не весь портрет английской литературы. Шекспир - вот тебе ихний Федор Михалыч. Ну и родина детективов со всяким прочим нуаром - тоже Англия. Так что у них мрачняк был тот еще. Потому что прогнали бедных пиктов к скалистым берегам, и некому уж готовить вересковый мед.

О черт, так ты все запомнил? Надо больше пить :)

Ну так я не верю, что эти люди рыдали вчера за Джобса.

> Все плохо, мир катится хер знает куда, выхода нет.

Да, есть такая позиция. Я думаю, здесь виновато христианство. Хотя оно не со зла, скажем так. Есть территории, где эта "религия смерти" довольно гармонично вписалась, поскольку там была сильная местная "религия жизни". Ну и поженившись, они породили такое веселое христианство, как в Африке или на Джамайке.

А в России, увы, "религия смерти" выкосила все местные "религии жизни". Нету теперь у чукчей их светлой веры в Мать-Моржиху. А поскольку местный климат сам по себе депрессивный, то ничего и не остается, кроме алкоголизма.

Думаю, у финнов и шведов та же хрень, кстати.

Не уверен, что разница была бы большая. Я пару лет писал по-английски в разных местах. Троллей действительно меньше, но... вежливость совсем не означает ум и оригинальность.

И потом, я вот прямо сейчас не могу навскидку перевести "Яблочный Спас" - ну то есть именно так перевести, как надо :)

Да, они вполне могут рассказать, сколько народу заразилось через "Яндекс.Директ".

Да, я действительно скрываю большую кнопку OpenStat, которая стоит в левом нижнем углу на каждой странице "Вебпланеты". Это очень секретная кнопка.

> Каким образом оно меня инвалидизирует?

Отдельного человека при отдельном применении - не инвалидизирует. Процесс начинается тогда, когда технология, став массовой, начинает диктовать свои "форматы" всем остальным людям. А также на все остальные случаи жизни, когда ты, возможно, не хотел бы применять ту же технологию, но вынужден в силу уже принятых "условий".

Это вот как бумажные документы формата A4, вроде свидетельства о рождении. По идее, тебе нужен всего лишь маленький номер, который можно было и от руки написать при случае (все равно они его по базе пробьют). Но поскольку вся бумажная бюрократия до сих пор основана на формате A4, ты должен таскать с собой этот огромный листок с печатными знаками.

И кстати, далеко не всю одежду люди носят только потому, что она удобна. Сидеть в офисе целый день гораздо удобнее в одних трусах. И что, многие ли способны на это? Нифига. Сидят в костюмах, даже ботинки снять не могут. Целыми днями - в ботинках. Это ли не инвалидизация?

Та же хрень с тачками. Там много негативных факторов, но общая идея простая: чистую пользу от такого количества личных автомобилей в Москве извлекают только "жрецы культа": продавцы авто и сопутствующие сервисы. А вот какое соотношение пользы и вреда получает сам средний автовладелец (если собрать все его жизненные затраты на свой культовый гробик на колесах) - это большой вопрос.

> Маше я уже написал, надеюсь удалит эту статью.

А что в этой статье неверно, поясните мне? Если отложить все здешние споры в комментариях, то в самой статье написано вполне очевидное: "Яндекс" рассказывает только об улучшениях для машин, игнорируя пешеходов.

И это вполне понятно, потому что сервис "Яндекс.Пробки" не учитывает пешеходов. Как выяснилось, Яндекс.Карты даже неправильно показывают пешеходные переходы. И мы знаем известную отмазку на этот случай: сервис предоставляется "as is" и не отвечает за косяки.

Но какого хрена такой безответственный сервис начинает вмешиваться в реальную жизнь и определять, сколько времени должны гореть светофоры?

Может, там и светофоров больше нет? Если яндексоиды сами дают ссылку на такую карту, чему верить-то?

И это лишний доказывает, что они не интересуются пешеходами. "Теперь на очереди и другие перекрёстки Зеленограда" - там везде подземные переходы?

Не говоря уже о том, что судя по их графику, "провал скорости" теперь получился на другом направлении. Хотя они утверждают, что "другие направления не пострадали".

Голимый PR, в общем.